Các bọt trắng vỡ dưới vỏ đệm không khí.

Lực lượng nào nâng con tàu lên hàng trăm tấn khỏi mặt nước? Trên thực tế, trên con tàu này, quạt khí nén do những chiếc quạt này tạo ra rất lớn, chúng chảy dọc theo một đường tròn quanh đáy tàu và phun dưới mặt nước với áp lực rất lớn. Theo nguyên tắc hành động và phản ứng, thân tàu sẽ phản ứng hướng lên. Khi cường độ phun đủ để nâng trọng lượng của thân tàu, nâng thân tàu lên khỏi mặt nước. Tại thời điểm này, một đệm không khí được hình thành giữa thân tàu và mặt nước, và một thùng chứa như vậy được gọi là thùng chứa không khí. Sau đó sử dụng cánh quạt trong nước hoặc máy nghiền phản lực theo hướng nghiêng để đẩy tàu về phía trước.

Hiệu quả và tiết kiệm năng lượng, đa năng

Không khí nén liên tục bay hơi, vì vậy việc duy trì đệm khí đòi hỏi rất nhiều năng lượng tiêu thụ. Ngoài ra, khi con tàu di chuyển trên mặt nước, nó sẽ gây ra những đợt sóng lớn và bắn tung tóe nhiều bông hoa sóng. Những hoạt động này tiêu tốn rất nhiều năng lượng, vì vậy thủy phi cơ có thể tăng tốc độ hoạt động, nhưng đòi hỏi rất nhiều năng lượng.

Tuy nhiên, loại thuyền này có một ý nghĩa lớn, đó là lái đất trên mặt nước khi lái trên mặt nước. Khi lái xe trên mặt đất, một chiếc đệm không khí cũng được hình thành giữa thuyền và mặt đất để nâng thuyền. Do độ dày của lớp lót, con tàu có thể hoạt động bình thường trên những con đường gồ ghề, lầy lội, đồng cỏ, sa mạc, đầm lầy hoặc đại dương băng giá. Ngoài máy bay trực thăng, nó cũng là một con tàu có thể đi đến hầu hết các nơi.

(Theo nguyên nhân của 10.000 vấn đề)