Một chiếc máy bay của British Airways. Ảnh: Alamy-Theo RT, chiếc Boeing 777-200 vào ngày 8 tháng 1 đã hoàn thành chuyến bay 5 giờ 16 phút (một giờ 30 phút) trước lịch trình thông thường, vì vậy nó đã bị hỏng Ghi lại. Chuyến bay BA114 có đường bay từ New York đến Sân bay Heathrow ở London.

Khi gió “cưỡi” bay với tốc độ khoảng 400 km / h, tốc độ của Boeing 777-200 sẽ đạt gần 1200 km / h. Để vượt qua hàng rào âm thanh, máy bay phải bay với tốc độ 1.124 km / h. (Tốc độ lớn hơn hoặc bằng 1.235 km / h là siêu âm.) Telegraph nói rằng Boeing 777-200 đạt tốc độ phi thường khi gặp máy bay phản lực hoặc bão. Một cơn gió mạnh thổi từ phía tây.

“Nó giống như lướt trên bầu trời. Nó di chuyển rất nhanh”, Alastair Rosenschein, một cựu phi công của British Airways, người đã so sánh hiện tượng này khi hình ảnh của chiếc Boeing 777-200 xảy ra – dòng điện Nó thường xuất hiện ở độ cao từ 7000 đến 11900 m, là kết quả của hành động kết hợp giữa vòng quay của trái đất và sức nóng của mặt trời. Gió thường thổi ở tốc độ trung bình 250 km / giờ, nhưng có thể vượt quá 500 km / giờ.

Nhiều phi công đã sử dụng dòng điện này để giảm thời gian di chuyển trên một số hành trình nhất định và tiết kiệm nhiên liệu. — Thiết bị BA114 gợi nhớ đến máy bay phản lực siêu thanh Concorde mà Anh và Pháp hợp tác. Kỷ lục chuyến bay xuyên Đại Tây Dương nhanh nhất được thiết lập vào ngày 7 tháng 1 năm 1996, khi Concorde chỉ mất hai giờ và 52 phút để bay từ New York đến London.

So sánh tốc độ và thời gian bay của BA 114, máy bay siêu thanh Concorde và máy bay phản lực siêu thanh. Đồ họa: Telegram

Anh Hoàng