Đuôi cá voi bị gãy. Nhiếp ảnh: Francis Pérez-Nhiếp ảnh gia Francis Pérez đã ghi lại khoảnh khắc khi phi công cá voi đau khổ bị cắt đuôi bởi một cánh quạt thuyền gần Quần đảo Canary. Đồng nghiệp Cristina Mittermeier của Pérez đã chia sẻ bức ảnh này trên Instagram vào ngày 12 tháng 6 và tính đến sáng nay, nó đã thu hút hơn 51.500 lượt thích. -ZéPérez đến với một nhà sinh vật học và bác sĩ thú y biển Yang, sau khi mọi người nghe thấy đau đớn chói tai và la hét sợ hãi. Cá voi con. Vết thương nghiêm trọng đến mức cả đội quyết định tiêm con vật để hỗ trợ tự sát. Mittermeier, người đồng sáng lập tổ chức, cho rằng việc ban hành các quy định giới hạn tốc độ là khó khăn, nhưng quá trình này có thể bắt đầu với lợi ích và áp lực của cộng đồng, buộc hàng ngàn người phải lên tiếng. SeaLegacy là một tổ chức bảo tồn biển phi lợi nhuận. Các nhà hoạt động động vật chỉ ra rằng tổ chức của cô đang đẩy một dự luật để ngăn ngừa tai nạn tương tự.

Theo Tổ chức Bảo tồn Cá voi và Cá heo (WDC), nhiều loài cá voi có thể tìm kiếm thức ăn, chơi, di chuyển, dạo chơi và nghỉ ngơi, nuôi con, giao phối, sinh con và giao lưu với mọi người trên các tuyến đường biển đông đúc. Va chạm với một con tàu. Tránh va chạm rất khó, vì đôi khi cá voi đột nhiên hấp thụ oxy hoặc bơi cách mặt nước chưa đến nửa mét mà không có gợn sóng, nên rất khó phát hiện tàu cảnh báo. Các nhà nghiên cứu đã phát triển nhiều kỹ thuật để giảm nguy cơ va chạm với cá voi, nhưng không có giải pháp khả thi. Bây giờ, cách hiệu quả nhất để giảm ma sát là giữa cá voi và vận chuyển. Theo WDC, nếu tùy chọn này không khả thi, tàu nên giảm tốc độ xuống 18,5 km / h hoặc thấp hơn .

An Khang (Geek)