Cảnh hoang tàn trên con tàu không người lái 1.000 tấn
Clip: Hoang tàn trên tàu Hải Đông 27 – Chiều 25/1, khi đang đánh bắt cá ở Thanh Bình, nhiều ngư dân Thanh Hóa bất ngờ phát hiện một tàu vận tải lớn nổi trên biển. Thấy tàu cá có dấu hiệu bất thường, các ngư dân gọi nhưng không thấy thuyền viên phản hồi. Thuyền trưởng Lê Phạm Đức (31 tuổi, chủ tàu TH 90425) đã tiếp cận tàu và cử ngư dân kiểm tra trên boong tàu nhưng không có ai bên trong.
Tàu mang quốc tịch Việt Nam, ghi tên trên thân tàu là Hải Đông 27, 15 tàu cá hợp lực nổ súng tại khu vực Hòn Sập (xã Hoằng Trường, huyện Hoằng Hóa, Thanh Hóa), cách vị trí trên 140 hải lý. được phát hiện. Theo thông tin mới nhất do lực lượng Biên phòng Thanh Hóa cung cấp, Công ty TNHH Hải Phòng (trụ sở tại khu Đông Ninh, huyện Wu Qu, thị xã Hải Phòng) đã tự nhận là chủ tàu. -Hải Đông 27 có chiều dài thiết kế hơn 79 mét, công suất 1.500 mã lực, trọng tải hơn 3.000 tấn. … Đại diện Công ty TNHH Hải Đông cho biết, ngày 20/1, tàu đang ra khơi thì bị thủng đáy bánh dầu cọ (một loại phụ gia dùng để chế biến thức ăn chăn nuôi) chở 2.200 tấn từ Indonesia về Hải Phòng. , Khiến buồng máy bị tràn … Sau vụ tai nạn, những người còn sống trong số 13 thuyền viên của tàu Fusang 26 đã được tàu Fusang 26 cứu sau khi băng qua khu vực trên. Tàu mắc cạn trên biển nhiều ngày, đã lập lịch và số lượng lớn hồ sơ, tài liệu liên quan đến tàu và hàng hóa rải từ ca-bin xuống boong. Sổ nhật ký của con tàu được tìm thấy trong hầm hàng bị ngâm trong nước và có những vết mực không thể đọc được.
Trong khoang phi hành đoàn có nhiều tủ, bàn ghế như hư hỏng, hư hỏng.
Sự hỗn loạn và xáo trộn trong nhà bếp tạp vụ cho thấy con tàu có thể đã gặp sự cố trước đó.
Có những đồ vật trong hành lang. Trong phòng thuyền viên, chân giường ngập nước. Công ty sau đó cho biết sau khi nhận được thông tin tàu cá Haidong số 27 đã được ngư dân lai dắt về Thanh Hoa, công ty đã cử người tiến hành kiểm tra và đề nghị thương lượng với ngư dân về phí đánh lưới. Tuy nhiên, công ty đang gặp một số khó khăn và đang trên đà phá sản nên không thể giải quyết nhanh chóng vì phải chờ nguồn vốn. Ông Thuật cho biết thêm, Haidong 27 mới được xây dựng vào năm 2008, với giá trị phát hành hơn 38 tỷ USD. Tàu do một công ty ở Sài Gòn thuê kinh doanh (tàu hiện chứa hơn 2.000 tấn dừa khô, trị giá hàng trăm triệu đồng).
Lê Hoàng
Leave a Comment