Theo số liệu của Viện Dầu khí, tính đến ngày 2/9, giá xăng thế giới là 92 RON đạt 117,59 USD / thùng, cao hơn 2 USD so với 30 ngày trước, thậm chí sát giá. 119 USD / thùng, bình quân 30 ngày công ty lỗ 336 đồng một lít xăng, số tiền này không được trích vào Quỹ Bình ổn. Tương tự, các mặt hàng dầu diesel và dầu hỏa cũng giảm từ 507 – 1.088 đồng một lít.

Trước đó, tôi đã trả lời câu hỏi của VnExpress tại cuộc họp báo của Bộ Công Thương vào chiều 3/9. Bộ trưởng Nội vụ Võ Văn Quyền sẽ điều hành giá dầu trong thời gian tới, ông thừa nhận cách đây một tuần, do bất ổn chính trị, giá dầu thế giới tăng cao khiến ông tin rằng không có kế hoạch tăng giá giữa các Bộ, liên Khoảng cách giữa các lần điều chỉnh là 10 ngày (lần gần đây nhất là ngày 22 tháng 8), đúng như vậy. Giám sát bởi vì nó là do đầu cơ và tình hình chính trị không ổn định. Ông nói: “Việc điều hành giá xăng dầu phải tuân theo Nghị định 84, giá thế giới tăng thì giá trong nước tăng ngay, nếu giảm thì giảm ngay, trước đây không tăng nhiều lần”. Về việc sửa đổi Nghị định số 84, ông Kui Ông Yin nói rằng chính phủ hiện đã chỉ đạo Bộ Công Thương soạn thảo một nghị định mới để thay thế. Bộ Thương mại Hoa Kỳ đã nhận được các ý kiến ​​có chọn lọc về dự thảo trước đó. . Ông cho biết: “Bộ Công Thương đã có văn bản gửi Bộ Tư pháp để thẩm định, lấy ý kiến ​​của các sở liên quan. Tôi mong rằng văn bản sẽ được giao cho Bộ Công Thương trong tuần này” – ông nói. Ông cũng khẳng định việc xây dựng luật mới sẽ luôn đảm bảo giá xăng dầu do nhà nước kiểm soát và không được giao. Vị lãnh đạo này cho biết: “Mức độ điều hành giá sát thị trường có thể giúp công ty chủ động hơn, nhưng việc bố trí giá và thời gian vẫn cần do Bộ Công Thương – Bộ Tài chính quyết định theo Nghị định số 84”. Bộ Công Thương cho biết, đánh giá tác động của việc tăng giá xăng dầu đến Chỉ số giá tiêu dùng (CPI) tháng 8, mức tăng của tháng này là 0,83%. Gần đây, giá hàng hóa giao thông tăng 8,87%, chỉ khiến CPI tăng khoảng 0,1%. Tại buổi họp báo, Vụ trưởng Vụ Marketing trong nước cũng cho biết, Bộ Công nghệ thông tin đã có văn bản tình. Cầu dừng chu kỳ xăng A83, nhưng khi chuyển từ A83 sang A92 vẫn còn thời gian tính toán tồn kho.

Huyền Thư