Nguyễn Duy Biểu tự nhận mình là người lãng du, nghề chạy xe đạp, anh chọn con đường bán cà phê trên phố cổ Hà Nội. Sau hơn ba tháng rong ruổi và hiện thực hóa ước mơ mang cà phê nguyên chất Việt Nam về thủ đô, Duy Biểu đã vạch ra chiến lược rõ ràng hơn cho hướng đi của mình.

Thuê một địa điểm cố định, nhưng chương trình cà phê trạm có bánh xe để dễ dàng đi lại. Nhiếp ảnh: Anh Quân

Theo nghiệp vụ của mình, chàng trai tốt nghiệp Beaux-Arts này vẫn giữ phong cách cũ, vẫn áo sơ mi, quần âu, đi giày bình thường. Lịch trình đặt tên là “Trạm 01”, chỉ chiếm diện tích 3m2 và “mặt tiền” rộng 3m được đặt trước tiệm rửa xe trên phố Hangbao. Tiền nhà hàng tháng là 5 triệu đồng chưa bao gồm tiền điện nước. “Ở phố cổ cái này đã rẻ lắm rồi, mua chỗ này cũng phải bạc tỷ”, Duy Biểu chia sẻ.

Anh ấy không gọi nó là cửa hàng, mà sử dụng thuật ngữ “nhà ga” vì anh ấy muốn thể hiện những tính toán của mình. Tính chất di động, thích hợp cho những người qua đường không muốn mất thời gian ngồi uống cà phê. Do đó, vì có nhiều người đi bộ và nhiều người nước ngoài nên khu phố cổ được chọn là điểm dừng chân đầu tiên. Họ cũng là khách hàng mới của phụ kiện, nhưng họ không phổ biến. Nhằm đáp ứng tốt hơn nhu cầu đa dạng của người yêu cà phê, quán mang đến nhiều sự lựa chọn hơn ngoài cà phê Arabica nâu và đen thông thường, như espresso và cappuccino. Khoảng 10 triệu đồng, vốn tôi đã tiêu hết 100%. Anh cho biết, mục tiêu trước mắt là ổn định hoạt động của cây xăng để đầu tư máy pha cà phê rồi mở thêm. Quy hoạch cũng cho thấy Hà Nội sẽ có ít nhất hai cây xăng.

Anh vui vẻ chia sẻ rằng từ ngày khai trương đến nay, doanh số tăng lên đáng kể. Nếu anh ta bán được khoảng 50 chiếc xe đạp mỗi ngày thì anh ta có thể bán được 60 đến 65 chiếc xe đạp ở một quán cà phê. Thu nhập đủ để trang trải tiền thuê mặt bằng và các chi phí khác.

Để có một người pha rượu, một người bán hàng và một người quản lý nhà ga, Biều đã nhờ vợ và anh trai của mình. Em trai Duy Bieu sinh nam 1993, anh cung la nguoi lon cho …, quan trong pha cafe. Chị Thu, vợ anh Nguyễn Duy Biểu cho biết: “Tôi hoàn toàn ủng hộ việc làm và lựa chọn của chồng. Dù anh không mở ga nhưng mong có nhiều người giao xe tải giao hàng nên tôi sẵn sàng kinh doanh.” Nhưng Nguyễn Duy Biểu khẳng định sẽ không từ bỏ ý định bán cà phê bằng xe đạp kể từ khi mở cửa kinh doanh tại Hà Nội. Anh vẫn muốn bán hàng cho khách trên những con phố cổ bằng xe đạp, còn công việc của trạm sẽ giao cho người thân hoặc thuê người làm. Tuy nhiên, theo lượng khách hàng hiện nay, đôi khi phải thêm cà phê đến địa điểm giao hàng, anh mới dùng xe ôm để giao hàng cho khách.

Do mở thêm quán cà phê, Nguyễn Duy Biểu bán được hơn 100 cốc cà phê trong một ngày, gấp 10 lần mục tiêu doanh số trong tuần đầu kinh doanh. Ảnh: Anh Quân

Trước đây, có người cùng Biều mở quán cà phê, nhưng cuối cùng mối quan hệ hợp tác không bền chặt và anh đã chọn con đường riêng cho mình. Nhưng công việc kinh doanh tốt hơn mong đợi đã khiến chị tính đến việc phát triển mô hình để tiếp tục thực hiện ước mơ mang cà phê thực thụ. Vì đã có khách đặt hàng. Khoảng 7 máy pha cà phê trên quầy liên tục được sử dụng nhưng vẫn không đủ để bán cho khách. Trong ga sâu một mét, có một đống ghế xếp tạm cho một số khách có nhu cầu ngồi uống cà phê và trò chuyện với những người bán hàng rong.

“Dù mở cửa đến 5 giờ, ở ga, tôi vẫn nói anh ấy bán xe đạp mất mấy tiếng mỗi ngày.

Anh Quân