Trong tháng 12, Air Astana sẽ mở đường bay thẳng từ Almaty-Kazakhstan đến Thành phố Hồ Chí Minh. Thưa ông, lý do cho quyết định này là gì? -Việt Nam và Kazakhstan đã có quan hệ chính trị tốt đẹp. Thời gian gần đây, hai nước đã bước vào một giai đoạn hợp tác kinh tế mới, đặc biệt sau khi Tổng thống Kazakhstan thăm chính thức Việt Nam vào tháng 10/2011, sau đó từ ngày 9 đến 11/9 là chuyến thăm chính thức của Ngoại trưởng Danshen Sang và Đoàn đại biểu cấp cao Việt Nam. Cộng hòa Kazakhstan đã có chuyến thăm cấp nhà nước. Chuyến thăm đã thành công tốt đẹp và đạt được những kết quả cụ thể, thiết thực, trong đó có nội dung quảng bá du lịch. -Cả hai bên thống nhất cuối năm nay sẽ mở đường bay thẳng từ Thành phố Almaty đến Thành phố Hồ Chí Minh. , Thúc đẩy sự phát triển và quảng bá du lịch giữa hai nước, thúc đẩy giao lưu trong các lĩnh vực chính trị, kinh tế – thương mại và văn hóa. Nhập cảnh trực tiếp vào Việt Nam là hoạt động đầu tư mang tính chiến lược lâu dài nhằm xây dựng cầu nối thúc đẩy và đón đầu sự phát triển của quan hệ kinh tế, thương mại và đầu tư, đặc biệt là ngành du lịch giữa hai nước. – Cá nhân ông nhìn nhận thế nào về thị trường hàng không Việt Nam hiện nay?

– Tôi nghĩ Việt Nam là một thị trường mới nổi với đầy đủ các đặc điểm. Đây là một thị trường tiềm năng với nền kinh tế phát triển vượt bậc, dân số đông và nhu cầu thanh khoản rất lớn. Từ việc ngày càng có nhiều hãng hàng không bắt đầu có đường bay đến Việt Nam, có thể thấy các điểm đến của Air Astana trong ngắn hạn tương đối đặc thù (đặc biệt chú trọng đến các điểm đến Kazakhstan, Nga và Tây Âu …) nên rất có thể. Khách du lịch nội địa chiếm ưu thế. Tuy nhiên, với sự phát triển của quan hệ thương mại và du lịch giữa hai nước, thị trường Việt Nam sẽ ngày càng trở nên hấp dẫn hơn đối với Kazakhstan trong tương lai – nhiều hãng hàng không đang mở đường bay đến Việt Nam, cạnh tranh rất gay gắt. Vậy Air Astana phải áp dụng chính sách gì để thu hút khách hàng Việt Nam? -Trước hết, chúng tôi là hãng hàng không được đánh giá cao nhất ở Kazakhstan và là hãng hàng không bốn sao duy nhất trong khu vực. Đông Âu và Cộng đồng các quốc gia độc lập (CIS). Vì vậy yếu tố chất lượng luôn là ưu thế chính của hãng, về giá vé chúng tôi vẫn đang hỏi đại diện Việt Nam để biết được điều này. Sau đó nó sẽ đưa ra mức giá tương tự như giá của các công ty khác. Đặc biệt, Air Astana đã chia ra nhiều gói dịch vụ khác nhau theo từng đối tượng, ngoài ra mạng lưới đường bay của hãng rất rộng khắp, phủ sóng gần 60 điểm, phủ khắp nhiều khu vực và điểm đến trên thế giới. Điều này cho phép khách hàng của các hãng hàng không có nhiều sự lựa chọn hơn, đồng thời dễ dàng điều chỉnh lịch trình bay của mình. – Quyết định mở đường bay thẳng đến Thành phố Hồ Chí Minh trong điều kiện kinh tế Việt Nam còn nhiều khó khăn, công ty đã quyết định mục tiêu kinh doanh năm đầu tiên của hãng hàng không là gì? Kinh tế thương mại, đầu tư, đặc biệt là thương mại giữa hai nước.

Thời gian đầu, công ty chủ yếu tập trung vào khách du lịch từ Kazakhstan đến Việt Nam, cũng như khách doanh nhân đi du lịch giữa hai nước, và sau đó sẽ có khách du lịch từ và đến Việt Nam. Do đó, hãng hiện chỉ có kế hoạch chở 40-50 khách, hoặc tương đương 80-100 khách trên một chuyến hoặc 2 chuyến mỗi tuần. Sau đó, tùy theo tình hình, chúng tôi sẽ điều chỉnh kế hoạch bay linh hoạt hơn và tăng giảm tần suất theo nhu cầu của hành khách.