Kiểm toán viên Hồ Đức Phớc vừa chia sẻ thông tin về cuộc kiểm toán dự án BOT giao thông tại buổi tọa đàm ngày 21/8. Ông Phớc cho biết cơ quan này dự kiến ​​sẽ công bố hoàn thành việc rà soát 24 dự án giao thông BOT vào tháng 9. Mức giảm chi phí đề xuất là 62,8 năm. Trong số 24 dự án, BOT Cai Le (Tianjiang) có kết quả kiểm toán.

Trạm Cai Lệ (Thiên Giang) thu phí BOT là nguyên nhân của nhiều thất bại. Nhiếp ảnh: Hoàng Nam .

Ông Hồ Đức Phước cho rằng BOT là vốn tư nhân, kiểm toán “vào cuộc” rất muộn nên tuyên bố “không chính xác”. Ngược lại, kiểm toán viên là cơ quan kiểm tra tiến hành kiểm tra trước. Ông nói: “Đây có thể là một cách tốt để kiểm soát chi phí.” Ngoài ra, đại diện Văn phòng Kiểm toán Quốc gia cũng giải thích rằng ngoài việc kiểm soát chi phí (chi phí trực tiếp và gián tiếp), cũng cần kiểm toán địa điểm và chất lượng công trình.

“Xác định tỷ lệ quay vòng có phải kiểm toán tại chỗ hay không và tính toán lưu lượng truy cập để tính toán xem có sát với thực tế hay không. Tiếp theo chúng ta hãy quay lại thời hạn thu hồi vốn và xác định thời gian thu phí chính xác .– – Ngoài Cai Lậy, một số dự án sắp công bố kết luận kiểm toán là dự án nâng cấp, mở rộng QL14; dự án đầu tư mở rộng QL1 đoạn qua Pingding và Fu’an; cải tạo, nâng cấp QL1 Dự án đoạn Hà Nội-Bak Ganghwa Lak-Hua Bình và cải tạo, nâng cấp QL6 đoạn Xu An Mai Hứa Bình.

Thanh Thanh Lan