Vừa qua, bà Yuko Baba, Bộ trưởng Xúc tiến Thương mại Bộ Kinh tế Thương mại và Công nghiệp Nhật Bản đã đến thăm và làm việc tại Thành phố Hồ Chí Minh nhân sự kiện “Đối thoại Cơ sở hạ tầng chất lượng cao-Xây dựng tương lai”. Châu Á “. Bà Yuko Baba chia sẻ về việc kinh doanh cơ sở hạ tầng chất lượng cao ở Việt Nam.

– Ông đánh giá thế nào về sức hấp dẫn của Việt Nam đối với các nhà đầu tư trong lĩnh vực cấm hiện đại hóa cơ sở hạ tầng của Nhật Bản?

– Các nước Châu Á, đặc biệt là Việt Nam Ở các nước đang phát triển, nhu cầu tăng trưởng và nâng cấp cơ sở hạ tầng chất lượng cao là rất mạnh, đặc biệt, Việt Nam là một trong những thị trường hấp dẫn nhất đối với các nhà đầu tư với nhu cầu phát triển cơ sở hạ tầng quốc gia ngày càng nhanh. Các nỗ lực đã được thực hiện để nêu bật các kế hoạch ưu tiên của dự án, xem xét kỹ cấu trúc của nước chủ nhà và kêu gọi Ngân hàng Thế giới, Ngân hàng Phát triển Châu Á và các tổ chức lớn khác cung cấp hỗ trợ vốn vay. Tuy nhiên, nhu cầu hiện tại về cơ sở hạ tầng chất lượng cao vượt quá nguồn cung hạn chế của các quỹ đầu tư công. Trong trường hợp này Tiếp theo, huy động vốn từ các công ty tư nhân của Nhật Bản thông qua PPP (đầu tư theo hình thức đối tác công tư) là một giải pháp rất thiết thực.

– Khi nhà đầu tư đầu tư vào cơ sở hạ tầng, họ có thể được đảm bảo lợi nhuận gì?

-Chính phủ sẽ thực hiện các biện pháp nào để hỗ trợ công ty bằng cách phân tích rõ ràng tính minh bạch của vai trò cơ cấu giữa hai bên, chẳng hạn như tiến hành điều tra tính khả thi ở nước sở tại. Chính phủ sẽ chịu những rủi ro gì và công ty sẽ chịu những rủi ro nào. Chúng tôi cũng đã xác định rõ lĩnh vực kinh doanh cốt lõi của mình Mô hình và các đơn vị liên kết để đẩy nhanh tốc độ khôi phục. Cũng cần đảm bảo chính xác yếu tố tiến độ để tránh tình trạng dồn ứ sẽ dẫn đến đội vốn.

Sau khi hoàn thành công trình đúng thời hạn cần hoàn thành công tác kỹ thuật – kỹ thuật là quan trọng nhất Đó là đào tạo đội ngũ nhân sự vận hành và bảo trì. Chính phủ Nhật Bản chịu chi phí của công ty Nhật Bản thực hiện việc đào tạo này. Việc thực hiện nguyên tắc G7 Ise-Shima đảm bảo sự phát triển lâu dài của cơ sở hạ tầng chất lượng cao, vốn đã mang lại nhiều thập kỷ Ngoài ra, các quỹ tín dụng, ngân hàng, ví dụ như Ngân hàng Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (Japan Bank for International Cooperation (JBIC)) cũng đã góp phần hỗ trợ vốn ban đầu cho doanh nghiệp. Đồng quan điểm, Ngân hàng JBIC cũng đã chấp thuận Tính bền vững và lợi nhuận đánh giá dự án. Tên tiếng Anh của thuật ngữ này là “bankable.” Nền kinh tế, thương mại và công nghiệp của Nhật Bản .—— Yếu tố lợi nhuận ảnh hưởng như thế nào đến việc thực hiện cam kết G7 Ise-Shima? Cơ sở hạ tầng chất lượng?

– Đây là vấn đề liên quan đến Nguyên tắc Ise-Shima của G7, khi bắt đầu dự án, chúng tôi luôn chú trọng đến các quy định đối với công ty khi tham gia đầu tư cơ sở hạ tầng tại quốc gia / khu vực phát triển môi trường Việt Nam. Ví dụ về dự án, chúng ta phải lựa chọn nhà đầu tư phù hợp về tư cách pháp nhân, điều kiện chuyên môn và giải pháp đầu tư theo tình hình thực tế của đất nước. Mặt khác, chúng ta vẫn phải quyết Người dùng tránh sang một bên để đánh giá chất lượng và hiệu quả của việc sử dụng các quy tắc này .—— Theo bạn, Việt Nam nên làm gì để thu hút các nhà đầu tư nước ngoài đầu tư vào cơ sở hạ tầng?

– Cơ sở hạ tầng chất lượng cao không chỉ là cải thiện Nhiệm vụ đơn giản về chất lượng cuộc sống của người dân nước sở tại Ngoài ra quyết định đầu tư trực tiếp nước ngoài là nền kinh tế của tất cả các nước trong đó có Việt Nam Các phòng ban chính.

Cả chính phủ và công ty Nhật Bản Ban đều cho rằng Việt Nam là một quốc gia đầy hy vọng và tiềm năng về cơ sở hạ tầng chất lượng cao trong lĩnh vực hiện đại hóa ở Việt Nam. Đối với các nhà đầu tư nước ngoài, để tận dụng hết tiềm năng của Việt Nam và thực hiện các hoạt động một cách bền vững là điều cần thiết đối với nền công nghiệp: phát triển năng lượng, hệ thống giao thông … cơ sở hạ tầng phải đạt được độ tin cậy, an toàn và ổn định cao. . — Trong những năm gần đây, dự án nâng cấp cơ sở hạ tầng chất lượng cao nào của Nhật Bản tại Việt Nam thành công nhất?

– Dự án nhà ga T2 sân bay quốc tế Nội Bài là mô hình đầu tư mà chúng tôi thường đề xuất với công ty.Nhiều cuộc đối thoại giữa Nhật Bản và các nước trong khu vực.

Số lượng công nhân tham gia xây dựng dự án là 74.134 người. Bằng việc thực hiện quản lý chất lượng và an toàn lao động theo tiêu chuẩn Nhật Bản cho toàn thể nhân viên, dự án đã hoàn thành trước thời hạn mà không để xảy ra tai nạn chết người nào. Sau đó, chúng tôi tiếp tục cử ngay các chuyên gia trong lĩnh vực vận tải hàng không và chuyển giao công nghệ, phương thức vận hành sang Việt Nam. Điều này làm giảm gánh nặng cho khu vực làm thủ tục và cải thiện chất lượng dịch vụ rất nhiều.

Năm 2016, Sân bay Nội Bài được chọn là “Sân bay số một thế giới về nâng cao chất lượng dịch vụ.” Đến năm 2020, TP.HCM cần 60% trong tổng số 500 nghìn tỷ vốn tư nhân để phát triển cơ sở hạ tầng. “100 sân bay tốt nhất thế giới” do Skytrax công bố. Ngành công nghiệp Nhật Bản của công ty đánh giá như thế nào về quy hoạch phát triển đô thị của TP.HCM?

– Hiện Nhật Bản đang triển khai tuyến metro số 1 của TP. Thực tế đã chứng minh rằng đà phát triển của Thành phố Hồ Chí Minh rất mạnh và cần một nguồn vốn thực sự mạnh.

Tuy nhiên, việc Chính phủ Việt Nam thắt chặt chính sách đầu tư công để tránh nợ công khiến Thành phố Hồ Chí Minh “háo hức đầu tư”. Đối mặt với tình hình này, chúng tôi đã làm việc với các công ty tư nhân để gây quỹ PPP. Nhiều công ty đã sẵn sàng đầu tư vào các dự án phát triển đô thị của ns ‘.

Tuy nhiên, vấn đề này cần có thời gian và sự kiên trì để có cơ cấu và chính sách hợp lý. Kết nối nhu cầu đầu tư của Nhật Bản và nhu cầu nâng cấp cơ sở hạ tầng, đặc biệt là cơ sở hạ tầng chất lượng cao của các thành phố lớn như Tp.