Khi nói chuyện với VnExpress.net ngày 12/3, ông Lê Văn Hoàng, Chủ tịch Ủy ban nhân dân Hoong Truong, cho biết: H Hông 27 27 đã được lưu trữ ở đây trong số các ngư dân và chủ tàu trong xã. Haidong số 27 thỏa thuận tàu hoang dã.

Hầu hết các thiết bị của tàu Haidong số 27 đã bị nhấn chìm do thiệt hại lâu dài. Ảnh: Lê Hoàng .

“Chủ tàu đã trợ cấp 600 triệu đồng cho việc sửa chữa dầu và tàu, nhưng đại diện các nhóm ngư dân đề nghị 1 tỷ đồng, nên vẫn chưa có thỏa thuận.” Hoàng nói. Tổng thống cũng nói rằng ngư dân tuyên bố rằng họ không tính toán lực lượng lao động, mà chỉ tính chi phí tiêu thụ chất béo của 17 tàu tham gia trên tàu, cộng với một số chi phí bảo trì. Những con tàu này đã bị hư hại trong quá trình kéo.

Ông Lê Văn Trinh, đại diện ngư dân của Hoàng Trường, cho biết ông vẫn đang ở giữa luồng khi ông tìm thấy một chiếc thuyền hoang dã nặng 1.000 tấn trôi dạt trên biển. Sau khi bắt kịp con tàu bị bỏ rơi này, nó vô dụng, vì vậy họ đã huy động anh em vào đất liền. “Nếu chúng tôi công bằng, chủ tàu phải trả cho chúng tôi khoảng 1,5 tỷ đô la, nhưng bằng cách chia sẻ những khó khăn với công ty, chúng tôi đã giảm xuống còn một phần ba mức ban đầu. Bây giờ, các bên sở hữu tàu và thuê Hải Đông 27 sẽ Khoản hỗ trợ được cung cấp chỉ 600 triệu đồng, không thỏa đáng, vì vậy chúng tôi không đồng ý “, ông Tlin nói. — Để giải quyết vấn đề này, Ủy ban nhân dân tỉnh Qinghua gần đây cũng đã kiểm tra, giám sát và hướng dẫn các chủ tàu đến Cục cảng biển Thanh Hoa để chuẩn bị kế hoạch khẩn cấp để tàu Haidong 27 an toàn. Các ủy ban nhân dân của Huang Ho, Hou Lu, Guangxiong và Sanshan nên có biện pháp thông báo cho người dân trong khu vực neo đậu của con tàu gặp nạn để tránh va chạm. Ngoài ra, chính quyền Qinghua cũng yêu cầu mọi người không nên ăn cắp hoặc phá hủy tài sản, và nên quản lý chặt chẽ các trường hợp trộm cắp và phá hủy tài sản trên biển theo luật định. Đồng 27 .

Ông Lương Vĩnh Trinh, Phó cục trưởng Cục Biên phòng Hoàng Trường, cho biết, bộ đội biên phòng vẫn ở lại vì ngư dân đã kéo tàu Hải Đông 27 đến khu vực Hap Sập cho đến nay. Hãy để thuyền ở lại qua đêm để tránh tổn thất. Hiện tại, ngư dân địa phương rất lo lắng, bởi vì nếu họ bị gác lại trong một thời gian dài, một sự cố tràn dầu có thể xảy ra, sẽ ảnh hưởng nghiêm trọng đến vùng nước đánh cá và đường thủy. Vào chiều ngày 25 tháng 1, nhiều ngư dân đánh cá ở vùng biển Quảng Bình đã phát hiện ra rằng con tàu số 27 Haidong đang trôi nổi vô điều kiện và thân tàu bị ngập trong nước. Sau đó, con tàu được kéo đến cửa sông Truen (Qinghua). Vào ngày 27 tháng 1, trợ lý chủ sở hữu Phạm Việt Thuat đã đến Thanh Hóa thay mặt chủ tàu Hải Đông (Hải Phòng) để nhận tàu và tìm giải pháp.

Hải Đông 27 dài 79 mét, 1.500 mét mã lực, trọng tải hơn 3000 tấn … ra mắt vào cuối năm 2008. Thời gian đóng tàu trị giá gần 38 tỷ đồng, ước tính khoảng 20 tỷ đồng. Sau khi giải cứu, con tàu vẫn chưa được sửa chữa vì hai bên vẫn chưa đạt được thỏa thuận về chi phí. Do trục trặc của tàu và mùi khó chịu, tình trạng trên tàu cũng rất tồi tệ.