Gần đây, bà Yuko Baba, Bộ trưởng Bộ Xúc tiến Thương mại của Bộ Kinh tế, Hợp tác Kinh tế và Thương mại của Bộ Kinh tế, Thương mại và Công nghiệp Nhật Bản, đã đến thăm làm việc nhân dịp “đối thoại” về cơ sở hạ tầng chất lượng cao tại Thành phố Hồ Chí Minh – Xây dựng Tương lai Châu Á ». Bà Yuko Baba đã chia sẻ các hoạt động cơ sở hạ tầng chất lượng cao của Việt Nam. Bạn đánh giá thế nào về sức hấp dẫn của Việt Nam đối với các nhà đầu tư Nhật Bản với cơ sở hạ tầng hiện đại? Có bị cấm

– các nước châu Á, đặc biệt là Việt Nam và các nước đang phát triển khác, có nhu cầu mạnh mẽ về tăng trưởng và nâng cấp cơ sở hạ tầng chất lượng cao. Đặc biệt, Việt Nam là một trong những thị trường hấp dẫn đối với các nhà đầu tư trong nước, nhu cầu phát triển cơ sở hạ tầng tăng nhanh.

Trước tình hình này, chúng tôi đã nỗ lực làm việc để nhấn mạnh kế hoạch ưu tiên của dự án và tiến hành đánh giá toàn diện về cấu trúc của Việt Nam. Nước chủ nhà, và kêu gọi Ngân hàng Thế giới và Ngân hàng Phát triển Châu Á và các tổ chức lớn khác cung cấp hỗ trợ cho vay. Tuy nhiên, nhu cầu hiện tại về cơ sở hạ tầng chất lượng cao vượt quá khả năng cung cấp của các quỹ đầu tư công, vốn bị hạn chế về nguồn cung. Trong trường hợp này, huy động vốn từ các công ty tư nhân Nhật Bản thông qua hình thức PPP (đầu tư dưới hình thức đối tác công tư) là một giải pháp rất thiết thực.

– Điều này có thể đảm bảo rằng các nhà đầu tư kiếm được lợi nhuận khi bơm vốn vào cơ sở hạ tầng?

– Chính phủ sẽ có biện pháp hỗ trợ các doanh nghiệp, như tiến hành nghiên cứu khả thi ở nước sở tại, phân tích rõ ràng và vai trò cấu trúc minh bạch giữa các bên. Những rủi ro nào chính phủ phải chịu và những rủi ro nào công ty sẽ chịu. Chúng tôi cũng đã xác định các mô hình kinh doanh chính và các chi nhánh để đẩy nhanh lợi tức đầu tư. Để tránh trì trệ và hình thành vốn, cũng cần phải đảm bảo rằng yếu tố tiến độ là chính xác nhất.

Sau khi hoàn thành dự án đúng hạn, việc hoàn thành kỹ thuật và kỹ thuật quan trọng nhất là thành lập một nhóm người để vận hành và bảo trì. Chính phủ Nhật Bản đã hỗ trợ tài chính cho các công ty Nhật Bản cung cấp chương trình đào tạo này. Việc thực hiện các nguyên tắc G7 Ise Shima đã đảm bảo sự phát triển của cơ sở hạ tầng chất lượng cao và lâu dài và đã được hưởng lợi trong nhiều thập kỷ. Ngoài ra, các quỹ tín dụng, các ngân hàng như Ngân hàng Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JBIC) cũng cung cấp hỗ trợ vốn ban đầu cho các công ty. JBIC có cùng quan điểm với chúng tôi và cũng đã đánh giá một dự án về tính bền vững và lợi nhuận. Từ tiếng Anh này được gọi là “bankable”.

Bà Yuko Baba – Giám đốc xúc tiến thương mại của Bộ Kinh tế và Hợp tác thương mại của Bộ Kinh tế, Thương mại và Công nghiệp Nhật Bản.

– Làm thế nào để yếu tố lợi nhuận không ảnh hưởng đến việc thực hiện cam kết và cơ sở hạ tầng chất lượng của G7 Ise Shima?

– Đây là một câu hỏi liên quan đến việc hợp nhất nguyên tắc Ise Shima của Nhóm Bảy. Trong quá trình bắt đầu một dự án, khi chúng tôi đầu tư vào cơ sở hạ tầng ở các quốc gia khác, chúng tôi luôn chú ý đến các quy định được đưa ra cho công ty. Lấy một dự án phát triển môi trường ở Việt Nam làm ví dụ, chúng ta phải chọn đúng nhà đầu tư về tư cách pháp lý, điều kiện chuyên môn và giải pháp đầu tư theo tình hình hiện tại ở Trung Quốc. .

Mặt khác, chúng tôi vẫn phải đặt mình vào vị trí người dùng cuối của các cơ sở hạ tầng này để đánh giá chất lượng và hiệu quả của các quy tắc được sử dụng. .

– Bạn nghĩ Việt Nam nên thực hiện những biện pháp nào để khuyến khích các nhà đầu tư nước ngoài đầu tư vào cơ sở hạ tầng?

– Cơ sở hạ tầng chất lượng cao không chỉ hoàn thành sứ mệnh cải thiện chất lượng cuộc sống của cư dân nước sở tại. Ngoài ra, ông cũng quyết định trực tiếp đầu tư nước ngoài, đây là lĩnh vực chính của nền kinh tế của tất cả các nước trong đó có Việt Nam.

Cả hai công ty nhà nước và Nhật Bản đều coi Việt Nam là một quốc gia đầy triển vọng với tiềm năng nâng cấp cơ sở hạ tầng chất lượng cao. Để các nhà đầu tư nước ngoài tận dụng tối đa tiềm năng của Việt Nam và tiến hành kinh doanh một cách bền vững, các yếu tố cơ bản là nền tảng công nghiệp: phát triển năng lượng, hệ thống giao thông … Cơ sở hạ tầng này phải có độ tin cậy cao, an toàn và ổn định. — Trong những năm gần đây, dự án nào của Nhật Bản đã cải thiện cơ sở hạ tầng chất lượng cao của Việt Nam và hiệu quả nhất?

– Nhà ga T2 của Sân bay Quốc tế Nội Bài là mô hình đầu tư mà chúng tôi thường giới thiệu cho công tyTrong nhiều cuộc đối thoại giữa Nhật Bản và các nước trong khu vực.

Số lượng công nhân tham gia vào công việc này là 74.134. Với hàng triệu phương pháp để quản lý an toàn lao động và chất lượng tiêu chuẩn Nhật Bản của tất cả nhân viên, dự án đã được hoàn thành sớm hơn dự kiến ​​và không có trường hợp tử vong. Ngay sau đó, chúng tôi tiếp tục cử chuyên gia trong lĩnh vực vận tải hàng không, chuyển giao công nghệ và phương thức hoạt động đến Việt Nam. Do đó, gánh nặng cho khu vực nhận phòng trong quá trình nhận phòng đã giảm và chất lượng dịch vụ được cải thiện rất nhiều.

Năm 2016, sân bay Noibai được chọn là “sân bay có chất lượng cải tiến cao nhất thế giới”. “100 sân bay tốt nhất thế giới” của Skytrax.

TP HCM vào năm 2020 60% vốn tư nhân 500 nghìn tỷ đồng là cần thiết để phát triển cơ sở hạ tầng. Công ty Nhật Bản đánh giá kế hoạch phát triển thành phố tại Thành phố Hồ Chí Minh như thế nào?

– Hiện tại, tàu điện ngầm số 1 tại Thành phố Hồ Chí Minh được vận hành bởi Nhật Bản. Xây dựng cơ sở hạ tầng chất lượng cao tại thành phố này. Thực tế cũng cho thấy Thành phố Hồ Chí Minh có một động lực phát triển mạnh mẽ và cần vốn thực sự mạnh mẽ. Nhưng, chính sách thắt chặt đầu tư công để tránh chính phủ Việt Nam sở hữu nợ công TP HCM rất háo hức đầu tư. Trong trường hợp này, chúng tôi đã hợp tác với các công ty tư nhân để gây quỹ PPP. Hiện tại, nhiều công ty đang chuẩn bị đầu tư vào các dự án phát triển đô thị.

Tuy nhiên, vấn đề này đòi hỏi sự kiên trì lâu dài để có cấu trúc và chính sách hợp lý. Nhu cầu đầu tư gắn liền với nhu cầu của cơ sở hạ tầng hiện đại, đặc biệt là cơ sở hạ tầng chất lượng cao tại các thành phố lớn như Thành phố Hồ Chí Minh.