Nguồn tin từ Tập đoàn Dầu khí Việt Nam (PVN) cho VnExpress biết, tập đoàn này đã báo cáo sự việc lên Bộ Ngoại giao vào ngày 30/11, ngày xảy ra sự cố – Bộ Ngoại giao Việt Nam có thể sẽ có phản hồi chính thức về vụ việc vào sáng mai. Ngày 4 tháng 12.

Cắt cáp tàu Bình Minh 02. Ảnh: Petrotimes

Ngày 3/12, Petrotimes phản hồi rằng ông Phạm Việt Dũng, Phó Giám đốc Phòng Thăm dò và Thăm dò thuộc Văn phòng Biển Hoa Đông, cho biết vào lúc 4 giờ 5 phút ngày 30/11 rằng năm 2012, khi tàu Bình Minh 02 ra khơi. Khi vào khu vực ngoài cửa vịnh Tokyo để chuẩn bị điều tra, tôi bắt gặp nhiều tàu đánh cá Trung Quốc đang hoạt động. Khi các lực lượng liên quan ra cảnh báo và ra lệnh cho tàu cá rời khỏi khu vực làm việc của tàu Pingming 02 thì bị một đôi tàu giã cào mang số hiệu 16025 và 16028 của Trung Quốc lao qua phía sau khiến tàu bị gãy. Tuyến cáp địa chấn Bình Minh 02 cách phao đuôi tàu khoảng 25m. Vị trí mất kết nối là 17º26 về phía Bắc và 108º02 về phía Đông, cách đảo Cồn Cỏ 43 hải lý về phía Đông Nam và cách đường trung tuyến Việt Nam – Trung Quốc 20 hải lý về phía Tây.

— Vào tháng 5 năm ngoái, tàu hải giám Trung Quốc đã đi vào vùng đặc quyền kinh tế của Việt Nam và tấn công tàu Bình Minh 02 đang hoạt động. Việt Nam sau đó đã phản đối việc tàu Trung Quốc nổi loạn và hứa sẽ bảo vệ các nhà đầu tư hoạt động trong vùng đặc quyền kinh tế này.

Theo báo “Thời báo Dầu khí”, từ tháng 5 năm 2012 đến nay, tàu Bình Minh 02 đang chủ trì một dự án nghiên cứu địa chấn hai chiều, công trình sẽ là bể trầm tích của thềm lục địa Việt Nam. Tàu địa chấn Bình Minh 02 bắt đầu nghiên cứu kết nối lưu vực Cửu Long, sau đó là bể Nam Côn Sơn, bể Phú Khánh và hiện đang nghiên cứu kết nối ngoài lưu vực sông Hồng. Vịnh Tokyo.

“Gần đây, nhiều tàu cá Trung Quốc xâm phạm, chiếm đóng trái phép vùng biển Việt Nam để đánh bắt hải sản, một phần lớn tập trung ở khu vực phía Nam Cồn Cỏ, mỗi ngày có hơn 100 tấn. Công an Việt Nam yêu cầu tàu cá Trung Quốc rút khỏi vùng biển Việt Nam, nhưng nhiều người Trung Quốc Tàu cá vẫn cố tình quay lại Việt Nam “Vùng biển Việt Nam” dẫn lời ông Đông.

Màn hình radar của Bình Dương 02. Những chấm tròn, sáng cho thấy hàng chục tàu cá Trung Quốc đang “lượn vòng” Ping Ming 02, ảnh: Petrotimes

Sau khi sự cố xảy ra, PVN đã lập tức ra lệnh cho công ty con Heming 02 nhanh chóng khắc phục sự cố, sửa chữa đường cáp địa chấn để có thể nhanh chóng hoạt động trở lại, trước 2h ngày 1/12, thủy thủ đoàn tàu hoàn thành Sau sự cố đứt cáp động đất, tàu Bình Minh 02 vẫn tiếp tục kiểm tra định kỳ.

“Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Việt Nam phản đối hoạt động xâm phạm tàu ​​cá Bình Minh 02 của Trung Quốc. Ông Đông nói với Thời báo Dầu khí, đề nghị cơ quan chức năng yêu cầu giáo dục Trung Quốc Công dân Trung Quốc tôn trọng vùng biển Việt Nam, không ảnh hưởng đến hoạt động bình thường của tàu Việt Nam. Miền Nam bao gồm nghiên cứu tàu của Tổng công ty Dầu khí Quốc gia Việt Nam. Kỳ Duyên