Tại lễ ký kết thỏa thuận hợp tác ô tô sửa đổi lần thứ hai vào ngày 3/12, Việt Nam và Belarus đã thống nhất việc tháo dỡ, tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động sản xuất, lắp ráp của công ty TNHH. Liên doanh MAZ-Asian.

Đây là liên doanh giữa Tập đoàn sản xuất ô tô Minsk (MAZ) và Công ty Âu Việt, đơn vị đã ký kết thỏa thuận hợp tác ô tô giữa Việt Nam và Belarus. Năm 2016, liên doanh thành lập nhà máy tại Hồng Ân, nhà máy khai trương vào tháng 9/2019 với vốn đăng ký hơn 111 tỷ đồng, đầu tư giai đoạn 1 với tổng vốn đầu tư hơn 360 tỷ đồng. Quy mô của dự án là 1.500 xe mỗi năm.

Do đó, hai nước sẽ điều chỉnh các mốc yêu cầu về tỷ lệ nội địa hóa, nhưng sẽ đảm bảo chiến lược phát triển của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam. Đồng thời, quy tắc xuất xứ hàng hóa, thủ tục cấp hạn ngạch thuế quan cũng được điều chỉnh rõ ràng hơn để các liên doanh có thể thực hiện hiệu quả. Cộng hòa Belarus và Vladimir Goshin của Việt Nam đã thông qua thỏa thuận vào chiều 3/12. Ảnh: MOIT. – Bộ trưởng Bộ Công Thương Trần Tuấn Anh cho biết, các sản phẩm ô tô của Belarus luôn có độ bền cao, tính ổn định cao, do đường đua có độ dốc lớn nên phù hợp với địa hình Việt Nam. Mặt khác, các sản phẩm này cũng “nhỉnh” hơn so với các mẫu xe cùng loại về khả năng tiết kiệm nhiên liệu.

“Sản phẩm ô tô của Belarus có chất lượng và giá thành Châu Âu, phù hợp với sự đầu tư của các doanh nghiệp Việt Nam”, ông nói: “Theo Bộ trưởng, Việt Nam chủ trương phát triển ô tô trở thành ngành công nghiệp quan trọng của đất nước để đáp ứng nhu cầu của thị trường trong nước và tham gia. Xuất khẩu và thúc đẩy sự phát triển của các ngành công nghiệp khác, Việt Nam cũng hy vọng sẽ nâng cao năng lực cạnh tranh bằng cách trở thành nhà cung cấp linh kiện cho ngành công nghiệp ô tô toàn cầu.