Phương án trên được Bộ trưởng, Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Vũ Đức Đam cho biết tại cuộc họp báo sáng 26/5. Vì vậy, tại phiên họp thường kỳ tháng 5, Chính phủ đã nghe kiến ​​nghị của Bộ trưởng Bộ GTVT và các tổ chức liên quan và thông qua phương án cho phép Quốc hội phát hành trái phiếu để thực hiện dự án quốc lộ. . Quốc lộ 1A và Thành phố Hồ Chí Minh (đoạn qua Tây Nguyên). Tổng giá trị của số trái phiếu này xấp xỉ 58 nghìn tỷ đồng.

Trước đó, các nguồn vốn nói trên đã được Quốc hội phê duyệt vào năm 2012 theo nghĩa là các công ty phát hành, và chính phủ được tài trợ. Theo quyết định này, Bộ GTVT đã tiến hành các bước chuẩn bị. Tuy nhiên, thực tế triển khai còn nhiều khó khăn, nhất là việc thu hút vốn tư nhân đầu tư vào cơ sở hạ tầng.

“Đầu tư vào con đường chẳng khác nào bỏ nhiều tiền. Kể cả bên ngoài rồi thu tiền lẻ”, Bộ trưởng Vũ Đức Đam nói. Theo ông, yếu tố quan trọng nhất để thu hút các công ty, doanh nghiệp tư nhân đầu tư vào đường cao tốc là khả năng thu hồi vốn. Muốn vậy hoặc đường đầu tư phải “chật” hoặc chi phí phải cao. Bộ trưởng giải thích: “Việc này có thể làm được ở một số tuyến đường, nhưng cũng có nhiều đoạn trên hai tuyến không làm được.” Đồng thời, theo người phát ngôn Chính phủ, việc hoàn thành QL1A và đoạn qua Tây Nguyên (QL14). ) Đường Hồ Chí Minh là một yêu cầu cấp bách, có tác động lớn đến kinh tế – xã hội, an ninh, quốc phòng, Chính phủ đã tính toán và quyết định điều chỉnh phương án ban hành. Về vấn đề quản lý và cân đối ngân sách, Bộ trưởng Vũ Đức Đam cho biết, ngay cả khi phương án được thông qua, các công ty phát hành trái phiếu được Chính phủ bảo lãnh thực chất đã bị tính vào nợ công. Ông giải thích: “Điều này có nghĩa là số tiền này đã được Chính phủ phê duyệt.” Trước đó, theo tính toán của Chính phủ, nợ công của Việt Nam phải chiếm 57,1% GDP vào cuối năm 2013. Chỉ tiêu bội chi ngân sách được Quốc hội thông qua là dưới 4,8%. Đại diện của chính phủ mục tiêu cho biết điều kiện kinh tế – xã hội 5 tháng đầu năm nay tương đồng với những tháng trước, và chính phủ cho biết sẽ tiếp tục thực hiện theo định hướng đã đề ra. Tỷ lệ lạm phát tiếp tục giảm, hàng tồn kho giảm (Bộ Xây dựng cho biết tiêu thụ xi măng tăng 18% so với cùng kỳ), chi hỗ trợ phát triển chính thức, đầu tư trực tiếp nước ngoài tăng … cho thấy nền kinh tế đang đi đúng hướng. Cơ quan điều hành vẫn cho biết giữ quan điểm thận trọng và kiên định đối với mục tiêu kiềm chế lạm phát và ổn định kinh tế vĩ mô. Từ đầu năm nay, Bộ trưởng cho biết câu hỏi này năm ngoái đã bị hỏi nhiều. Tuy nhiên, thực tế cho thấy nếu thả lỏng một chút, nguy cơ lạm phát sẽ xuất hiện trở lại.

– Nhân đây, đại diện chính phủ cũng thừa nhận rằng mặc dù đã có những thay đổi tốt hơn nhưng việc triển khai vẫn bị trì hoãn. Các chính sách hỗ trợ và chuyển dịch cơ cấu kinh tế đã tác động một phần đến sản xuất và đời sống của người dân. Để tăng tổng cầu và phục hồi nền kinh tế, các chính sách này cần được đẩy mạnh hơn nữa trong thời gian tới.

Một số thành viên Quốc hội nhận xét rằng có nhiều số liệu mâu thuẫn hoặc “quá ôn hòa” trong báo cáo kinh tế của chính phủ. Người phát ngôn cho biết các số liệu trên được thu thập theo quy định của pháp luật và luôn cố gắng sát thực tế nhất có thể.

“Nếu có mâu thuẫn, hãy nhấn mạnh rằng chính phủ sẽ rất thương mại hóa và dễ dàng chấp nhận, đồng thời sẽ nghiên cứu lý do của nó. Nếu điều này là do công tác thống kê, nó sẽ được sửa chữa. Tuy nhiên, chính phủ chưa bao giờ chỉ ra không trung thực L” Quốc Quốc hội luôn nghiêm túc nhìn nhận những yếu kém cần khắc phục, chưa nhấn mạnh những kết quả đạt được ”, Bộ trưởng Wude Dam Dam nói.