Đại biểu Dương Minh Tuấn (Bà Rịa-Vũng Tàu) nói về tình hình phát triển kinh tế tại phòng họp ngày 2/11 khi nói về nhóm Dương Minh Huân, ngoài taxi truyền thống, hiện có Uber và Grab. Xe hơi. Số lượng xe Uber, Grab hiện nay là 5.000 xe, nhưng đến nay vẫn chưa quy định điều kiện hoạt động, năm 2017 là năm thứ 3 hoạt động của người điều khiển xe công chuyên nghiệp. Công ty công nghệ Uber, Grab nhưng Bộ GTVT chưa tỏ rõ quan tâm đến việc dừng đỗ, dừng đỗ mà đã “lái” các quyết định của địa phương.

“Có điểm nào giải thích tại sao thời gian lái xe của phi công được kéo dài vì sự thận trọng hay lý do khác không?”, Anh hỏi.

Đại diện Dương Minh Tuấn đề nghị áp dụng các điều khoản thương mại đối với Uber của Grab. Ảnh: QH

Đại biểu tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu kêu gọi chính phủ sửa đổi, bổ sung nghị định về điều kiện hoạt động của một số loại hình kinh doanh vận tải (kể cả Uber và Grab); Bộ GTVT cũng nên xử lý Uber và Grab ” “Có tồn tại hay không” bày tỏ ý kiến ​​chứ không phải “trao quyền” cho chính quyền địa phương. Các cơ quan ban ngành nhận xét về hiện trạng ứng dụng khoa học công nghệ hỗ trợ vận tải hành khách theo hợp đồng. Bộ Công Thương cho rằng Grubb, Uber hiện không cạnh tranh được với taxi truyền thống vì Đó là cung cấp các ứng dụng phần mềm trong bộ phận giao thông vận tải, không phải bộ phận vận tải. Do đó, Bộ Công Thương đề xuất thay đổi các quy định liên quan đến đối tượng kinh doanh này. Ngoài ra, khuôn khổ pháp lý và khả năng thực thi của các cơ quan liên quan, chẳng hạn như thuế, thương mại điện tử và các hoạt động vận tải, cũng phải được cải thiện để quản lý vận tải liên thông theo hợp đồng này. -Về Bộ GTVT, mới đây cơ quan này đã yêu cầu các đơn vị cung cấp phần mềm thiết kế, in ấn và trao giải logo cho các phương tiện. Bộ Công nghệ thông tin cũng đề nghị Bộ Giao thông vận tải đôn đốc Bộ Giao thông vận tải nghiêm túc thực hiện theo quy định và công bố mẫu logo chung để dán trên xe của người điều khiển phương tiện.

Anh Minh