Cơ quan này đề nghị Tập đoàn FLC phối hợp cụ thể với Bộ Giao thông vận tải và Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam để triển khai dự án. UBND tỉnh Quảng Bình cũng nhấn mạnh việc tạo mọi điều kiện thuận lợi nhất để Tập đoàn FLC triển khai dự án theo hình thức đối tác công tư PPP.

Trước đó, ngày 7/4, Tập đoàn FLC đã đưa ra đề xuất sau khi Chính phủ chỉ đạo Bộ GTVT phê duyệt điều chỉnh nâng cấp, chuyển đổi sân bay, các sở, ngành liên quan sẽ đầu tư xây dựng sân bay Đông Hải. Việc nâng cấp được thực hiện theo thẩm quyền quản lý nhằm thích ứng với hoạt động của các loại máy bay hiện đại.

Đề xuất trên được cho là xuất phát từ chiến lược hoạt động của thương hiệu Bamboo Airways (thuộc sở hữu của Tập đoàn FLC) đang ở giai đoạn “nước rút”. Ông Dong Dateng, Phó Chủ tịch Tập đoàn FLC kiêm Giám đốc Hãng hàng không Bamboo Airlines cho biết, FLC cất cánh vào cuối năm 2018. Trước đó, FLC đã ký thỏa thuận với Airbus để mua 24 máy bay A321NEO. Hội An là một trong những sân bay chưa được khai thác với công suất tốt nhất. Theo ông, sau khi được chấp thuận và hoàn thiện các thủ tục pháp lý, Tập đoàn FLC sẽ bắt tay vào triển khai dự án, nếu điều kiện thuận lợi có thể hoàn thành dự án trước cuối năm nay. Năm 2019 .

Mục tiêu của Bamboo Air là kết nối trực tiếp thị trường quốc tế và nội địa đến các điểm đến mới nổi tại Việt Nam như Quy Nhơn, Quảng Ninh, Hải Phòng, Thanh Hóa, Quảng Bình … nhưng chưa phát triển về cơ sở hạ tầng. -Hiện tại Quảng Bình, tập đoàn cũng đã đầu tư một dự án khu nghỉ dưỡng với tổng diện tích 2.000 ha.