Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 57/2020 sửa đổi, bổ sung các quy định về biểu thuế xuất nhập khẩu ưu đãi. Do đó, các bộ phận, vật tư, nguyên liệu nhập khẩu được sản xuất, lắp ráp tại Việt Nam mà trong nước chưa sản xuất được sẽ được hưởng thuế suất ưu đãi 0%. -Từ năm 2017, chi phí thuế nhập khẩu linh kiện sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước về 0% nhưng công ty phải hứa sản lượng mẫu cụ thể tối thiểu mới thấy hứa hẹn sản xuất. Trong lần sửa đổi này, các quy định trên được xóa bỏ, các phụ tùng bổ sung trong nước chưa sản xuất được cũng được hưởng thuế suất ưu đãi.

Căn cứ vào mức thuế này, công ty phải có hợp đồng mua bán. Bán sản phẩm phụ trợ ô tô cho các doanh nghiệp có Giấy chứng nhận đủ điều kiện sản xuất, lắp ráp ô tô do Bộ Công Thương cấp.

Ngoài ra, công ty phải có giấy chứng nhận đăng ký chung. Nó liên quan đến việc sản xuất ô tô tại Việt Nam và các phụ tùng của nhà máy riêng được lắp ráp tại Việt Nam.

Thời gian ưu đãi thuế tối đa đối với công ty là không quá 6 tháng, từ 1/1 đến 30/6 hoặc 1/7 đến 31/12 hàng năm.

Sử dụng nguyên liệu thô và lắp ráp linh kiện đơn giản thông qua thiết bị đơn giản (như vít, bu lông, đinh tán) … không qua khâu sản xuất, gia công để tạo thành thành phẩm nên không được hưởng thuế ưu đãi 0%.

Trước đó, theo Nghị định số 125/2017 sửa đổi, bổ sung một số quy định của Nghị định số 122/2016 về biểu thuế xuất nhập khẩu, Chính phủ cũng quy định nếu công ty phải đạt sản lượng theo yêu cầu thì sẽ được ưu tiên năm 2018 -2022 ưu đãi thuế nhập khẩu phụ tùng ô tô 0% trong 5 năm.

Giai đoạn đầu, nửa đầu năm 2018, các hãng xe (dưới 9 chỗ ngồi (động cơ 2.5 trở xuống)) Đủ điều kiện nhập khẩu linh kiện ưu đãi thuế 0%, hai điều kiện sản xuất chung là sản xuất từ ​​8.000 chiếc trở lên và đơn hàng từ 3.000 chiếc trở lên.