Trong tờ trình gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư, tỉnh Bình Định đề xuất bổ sung 2 dự án cần có vốn đầu tư nước ngoài. Một trong số đó là nhà máy sản xuất ô tô tại Khu công nghiệp – đô thị – dịch vụ Becamex Bình Định, quy mô hàng năm từ 30.000 đến 50.000 xe, quy mô 50 ha, tổng vốn đầu tư dự kiến ​​250 triệu đô la Mỹ — công suất sản xuất dự kiến ​​của dự án nhà máy ô tô Tổng vốn đầu tư trùng với kế hoạch thành lập nhà máy ô tô thứ hai của Mitsubishi tại Việt Nam. Kế hoạch này do Phó Chủ tịch Mitsubishi Kozo Shiraji đề xuất trong buổi làm việc với lãnh đạo tỉnh Bình Định từ năm 2018 đến tháng 6 năm 2020. Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ khi đó đã đề xuất kế hoạch. , Giám đốc điều hành Kenichi Horinouchi, Giám đốc Mitsubishi Motors Việt Nam cho rằng địa phương được ưu tiên hàng đầu vì có hạ tầng giao thông kỹ thuật khá hoàn chỉnh cho việc vận chuyển hàng hóa. Tỉnh cũng dành nhiều quỹ đất để giúp xây dựng các nhà máy sản xuất phụ tùng ô tô, ngoài nhà máy sản xuất ô tô, Pingding còn đề xuất đưa bệnh viện đa khoa chất lượng cao với công suất 300 giường, diện tích 3,5 ha vào Renhai Economic Park. Trong khu vực, tổng vốn đầu tư dự kiến ​​là 15 triệu đô la Mỹ.

Danh sách các dự án trước đây yêu cầu 4 hạng mục xét xử đầu tư nước ngoài tại tỉnh Bình Định. Tuy nhiên, hai dự án gồm bệnh viện sản – phụ khoa (vốn đầu tư dự kiến ​​24 triệu đô la Mỹ) và trung tâm nhiệt điện than (vốn đầu tư ước tính 4 tỷ đô la Mỹ) đã ngừng kêu gọi đầu tư. Do không còn phù hợp với quy hoạch và vị trí của tỉnh. – Hai dự án còn lại là Khu liên hợp xử lý chất thải rắn Cát Nhơn (vốn đầu tư dự kiến ​​75 triệu đô la Mỹ) và Quốc lộ 19 (ngã ba Bà Gi và thành phố). Phố Pleiku (mục tiêu chỉnh trang, hiện đại hóa tuyến đường, vốn đầu tư dự kiến ​​100 triệu đô la Mỹ) đã được lựa chọn nhà đầu tư quốc gia.

Phương Anh