Không trích từ Quỹ bình ổn dầu mà luôn được bù lỗ là lỗ hổng.

Về mặt quản lý, chúng tôi đã đưa vào tất cả các phương án rủi ro nhất. Xét cho cùng, quỹ bình ổn giá đang trong giai đoạn tích cực, nhưng bản chất của nó là tăng tiền cho người tiêu dùng, và các công ty được hưởng lợi từ quỹ này. Có khi âm quỹ thì công ty cũng nên chia vì lợi ích chung, chứ không thể âm 1-2 tháng mà hét ầm ĩ như vậy. – – cây xăng do “ tạm bợ ” – Chiều 27/3, thị trường nước đã trực tiếp đến một số cửa hàng kinh doanh xăng dầu. Cuộc kiểm tra diễn ra vào ngày thứ hai sau khi một tấm biển treo tại nhiều cây xăng ở Hà Nội ghi “Hàng tồn kho để bán”. Tại cây xăng 259 Giải Phóng do Mipec làm chủ, 95 RON đã được cung cấp và bán lại.

Bà Phan Thị Hoàn cho rằng, việc cửa hàng cây xăng bị ế là do yếu tố khách quan. Cụ thể, ngày 25/3, khi hết xăng trong bồn, cửa hàng đã báo công ty cấp thêm xăng nhưng xe bồn bị hỏng nên đến 21 giờ ngày 3/3 cây xăng mới được sử dụng. 26. Mét khối của nhiên liệu bổ sung cho dầu. Bể chứa. Theo bà Hoàn, việc cây xăng dán thông báo ngừng đổ xăng là do “nhân viên in rồi dán vào, quản lý cửa hàng không biết”.

Trả lời “sự cố tạm thời, nhưng khách hàng của cửa là cô Horne,” cho biết: “Việc thay thế bơm xăng E5 RON 92 và bơm xăng RON 95 cho khách hàng, giúp khách hàng đổ xăng dễ dàng hơn. “Thực tế, mỗi loại xăng đều có quy chuẩn về bình xăng và tiêu chuẩn cụ thể. Xăng E5 RON 92 để trong các bồn chứa xăng RON 95 có thể tiềm ẩn rủi ro hơn là đảm bảo chất lượng.

Ngoài ra, theo bà Hoan’s cho biết việc “giao xăng vào trụ bơm” đã được báo với công ty, đã được chấp nhận thì nhân viên của công ty sẽ thực hiện giám sát kỹ thuật. ”

Nguyễn Hoài