Theo Ủy ban nhân dân tỉnh Khánh Hòa, Tập đoàn sân bay ADC-HAS có trụ sở chính tại Hoa Kỳ chuyên đầu tư xây dựng và khai thác các sân bay mà tập đoàn dự kiến ​​đầu tư vào Sân bay Quốc tế Cam Ranh. ADC-HAS dự kiến ​​sẽ gửi kế hoạch chi tiết của dự án cho Công ty Cảng hàng không Việt Nam, và tập đoàn mong muốn được hợp tác với sở để triển khai dự án. Về nguồn vốn, ADC-HAS cho biết đã được Cơ quan Quản lý Đầu tư Tư nhân Hải ngoại Hoa Kỳ (OPIC) chấp thuận cấp vốn cho Việt Nam thực hiện các dự án, với hạn mức cho vay tối đa là 250,5 triệu USD. –ADC-HAS đã tìm kiếm cơ hội đầu tư vào các cảng hàng không tại Việt Nam từ năm 2011. Mối quan tâm của nhà đầu tư liên quan đến các dự án sân bay ở miền Trung như Cam Ranh, Đà Nẵng, Phú Bài …, nhưng cuối cùng tập đoàn đã chọn Cam Ranh.

Trước tập đoàn, nhiều nhà đầu tư nước ngoài như đề nghị đầu tư vào lĩnh vực sân bay của Việt Nam. Công ty TNHH Joinus (Hàn Quốc) hy vọng sẽ đầu tư vào dự án Sân bay Vân Đồn tại thành phố Quảng Ninh, hoặc một nhà đầu tư Nhật Bản tại tỉnh Đồng Nai đầu tư vào dự án Sân bay Long Thành. Đối với hình thức công tư góp vốn tối đa 70% và có nhiều ưu đãi về thuế. Ngoài ra, theo kế hoạch 2012-2020, Việt Nam sẽ phải xây dựng thêm 5 cảng hàng không và 21 sân bay hiện đại hóa. Tổng kinh phí cần thiết cho kế hoạch là khoảng 22 nghìn tỷ đồng. Sân bay quốc tế Cam Ranh là sân bay dân dụng chính phục vụ Khánh Hòa và các tỉnh miền Trung, miền Nam. Đến năm 2012, sân bay này đón trung bình 1 triệu lượt mỗi năm, và dự kiến ​​sẽ đạt 2,5 triệu lượt vào năm 2015.

Huyền Thư