Bộ Tài chính vừa công bố quyết định phân bổ nguồn tài chính năm 1997 cho các thứ trưởng và các chức danh quản lý trong Bộ Tài chính, với hệ số phân bổ công việc là 1,25 (tổng cục trưởng và các chức vụ tương đương). Vì vậy, theo các hãng taxi 4 chỗ phổ biến trên thị trường, kinh phí hàng tháng để đưa đón các bến xe này từ nơi ở đến nơi làm việc được tính dựa trên số km và đơn giá. Mọi người được cấp kinh phí cho hai chuyến đi và về trong ngày làm việc.

Do đó, dưới sự tiên phong trong việc thực hiện tiêu chuẩn khoán xe công, nhiều cán bộ của Bộ Tài chính có thể sử dụng xe cá nhân và đóng phí cố định theo yêu cầu. Bắt đầu từ đơn giá đã được Bộ phê duyệt, đơn giá ô tô sử dụng sẽ được điều chỉnh 12 tháng một lần. Thời gian qua, Bộ Tài chính và các cơ quan quản lý đã có nhiều biện pháp nhằm tăng cường sử dụng xe công của các bộ, ngành. Đặc biệt, theo quy định mới, tiêu chuẩn xe công được trang bị trên một đơn vị giảm từ 4 chiếc xuống còn 2 chiếc. Nhiều tỉnh, thành cho rằng tiêu chuẩn này còn quá ít để đưa ra cơ chế đặc thù đáp ứng cho dự án.

Thống kê của các bộ ngành và địa phương cho thấy có khoảng 7.000 xe công dư thừa (vượt quy định). Đồng thời, một báo cáo từ Bộ Quản lý tài sản công cho biết, vẫn còn hơn 600 xe thương mại mới trong năm 2015.

Thanh Thanh Lan