Thị trường ô tô nhập khẩu hiện đang chờ quyết định sửa đổi Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt.

Theo dự kiến, Quốc hội sẽ biểu quyết thông qua luật sửa đổi, bổ sung một số quy định của luật thuế, trong đó có thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô, thuế giá trị gia tăng, xóa nợ thuế của doanh nghiệp nhà nước … Nhưng theo quy định mới Lịch làm việc nội bộ không còn nằm trong chương trình nghị sự. Người đứng đầu Bộ Tài chính cho biết, sau khi lấy ý kiến ​​các bên, cơ quan này vẫn sẽ hoàn thiện tờ trình. Dự thảo sửa đổi các luật này dự kiến ​​sẽ được thông qua vào cuộc họp tháng 3/2016.

Bộ Tài chính Bộ Tài chính trình Chính phủ dự thảo sửa đổi, bổ sung một số luật về thuế để trình Quốc hội. Nội dung gây tranh cãi. Một trong những đề xuất là giảm mạnh thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô cỡ nhỏ (20 – 25% so với mức thuế hiện hành) và nhân với 2,5 lần thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô hạng sang nhập khẩu. Ở Việt Nam. Nhiều ý kiến ​​tranh luận tại cuộc họp cho rằng đề xuất cắt giảm thuế tàn nhẫn này có thể tạo cơ hội tuyệt vời cho ô tô nhập khẩu vào Việt Nam, từ đó bóp nghẹt ngành ô tô trong nước. Nợ của doanh nghiệp nhà nước cũng là chủ đề được các đại biểu Quốc hội tranh cãi. Mặc dù Bộ Tài chính kiên quyết xóa bỏ khoản thuế này để thúc đẩy luật công bằng, số lượng công ty và số tiền xóa không lớn nhưng nhiều đại biểu cho rằng điều này là không công bằng với các công ty tư nhân. — Không chỉ về nội dung trên, trong kỳ họp này Quốc hội cũng chưa thông qua dự thảo sửa đổi luật thuế xuất nhập khẩu.

Chí Hiếu-Thanh Lan