Do đó, việc duy trì Thông tư số 20 có tác dụng hạn chế nhập siêu.

VCCI đặc biệt ủng hộ và đã đảm bảo an toàn phương tiện theo quy chuẩn kỹ thuật chung của Việt Nam. Không có sự khác biệt giữa nhập khẩu được ủy quyền và nhập khẩu trái phép. Quốc gia chỉ nên tập trung vào chất lượng thấp nhất và cao nhất, để người tiêu dùng lựa chọn.

Vì vậy, cạnh tranh mở rộng luôn mang lại lợi ích cho người tiêu dùng. Cạnh tranh sẽ buộc các công ty phải hạ giá và nâng cao chất lượng của các sản phẩm và dịch vụ liên quan đến bán hàng.

Hãy nghĩ rằng các nhà nhập khẩu được cấp phép thường có hệ thống dịch vụ khách hàng. Sản phẩm tốt hơn, dịch vụ bảo hành và bảo trì cũng tốt hơn so với các công ty không được phép. Tuy nhiên, điều này thường dẫn đến giá dịch vụ cao hơn. Việc bãi bỏ Thông tư 20 sẽ làm tăng cơ hội lựa chọn của người tiêu dùng. Người tiêu dùng có khả năng tài chính luôn có thể lựa chọn những công ty cung cấp dịch vụ chăm sóc khách hàng, bảo hành và bảo trì chất lượng. Những người tiêu dùng khác vẫn có thể lựa chọn giữa các công ty cung cấp dịch vụ tốt hơn nhưng giá cả phải chăng hơn.

“Cách tốt nhất để bảo vệ quyền lợi của người tiêu dùng là cho họ quyền lựa chọn. Luật pháp không nên bắt buộc người dân phải đi siêu thị. Tài liệu nói rằng mọi người có thể mua thực phẩm từ các cửa hàng tạp hóa và cửa hàng tiện lợi gần họ nhà vì chất lượng thực phẩm trong siêu thị. Cao hơn. Khi các công ty khác gặp khó khăn hoặc không thể tham gia thị trường, toàn bộ thị trường sẽ nằm trong tay một số công ty lớn. Trong môi trường này, rất dễ thực hiện các giao dịch chống cạnh tranh và gây thiệt hại lớn cho người tiêu dùng. — – Cục này cho rằng Thông tư số 20 có ý nghĩa như một điều kiện kinh doanh, không tạo ra lợi nhuận theo Luật Cạnh tranh và Luật Sở hữu trí tuệ vì luật không cho phép các hãng xe nước ngoài ngăn cản người dân mua sản phẩm để bán, xuất khẩu hoặc nhập khẩu sang các nước. — VCCI xác nhận rằng việc bãi bỏ Thông tư 20 là rất quan trọng đối với sự phát triển của cộng đồng doanh nghiệp tư nhân của đất nước. Trường Hải khởi đầu là một công ty nhỏ, bán ô tô, và Phát triển thành nhà sản xuất ô tô hàng đầu Việt Nam Vì vậy, tổ chức này cho rằng nhà nước nên tạo cơ hội cho các doanh nghiệp nhỏ phát triển chứ không nên ngăn cản họ, vì trong trường hợp đó sẽ có những công ty tư nhân lớn như Trường Hải. – Bạch Dương –Xem thêm: – — Ô tô treo băng rôn trước cục nhập khẩu yêu cầu rút lại Thông tư 20 tranh chấp số phận ô tô nhập khẩu