Đề xuất này được đưa ra trong “Sách trắng 2020” do Hiệp hội doanh nghiệp châu Âu Việt Nam (EuroCham) công bố hôm nay (30 tháng 6).

Theo EuroCham, người mua ô tô nhập khẩu chưa trả 10 đến 10 phí đăng ký. 12% phụ thuộc vào khu vực địa phương. Trong số 19 thương hiệu xe hơi được nhập khẩu vào Việt Nam, chỉ có Mercedes và Peugeot nhận được hỗ trợ từ chính phủ để giảm 50% phí đăng ký cho các xe lắp ráp trong nước.

Hiệp hội tin tưởng rằng việc kích thích tiêu thụ ô tô là điều cần thiết cho khách hàng đang cố gắng duy trì hoạt động và cần thêm thời gian để khôi phục chuỗi cung ứng mà không bị can thiệp. — “Tuy nhiên, không thích hợp để ưu tiên cho các sản phẩm trong nước như một biện pháp tạm thời để vượt qua khủng hoảng trong nước” khi Covid-19 trở thành một cuộc khủng hoảng toàn cầu. Khi EVFTA sắp có hiệu lực, ưu tiên cho xe lắp ráp trong nước không phản ánh hành động tích cực của Việt Nam đối với EU, Phòng Thương mại Châu Âu cho biết.

Do đó, Phòng Thương mại Châu Âu khuyến nghị giảm 50% phí đăng ký. Ngoài ra, hiệp hội cũng đề xuất giảm 50% thuế VAT.

Đầu tháng 5, Bộ Tài chính cũng không đồng ý giảm 50% phí đăng ký xe sản xuất tại Trung Quốc. Đề xuất. Vi phạm các cam kết quốc tế và không phân biệt đối xử với các sản phẩm nhập khẩu và sản xuất trong nước. Về ô tô nhập khẩu, Phòng Thương mại Châu Âu tuyên bố rằng các kho ngoại quan nhập khẩu không được phép. Bán tại Việt Nam. Thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt và thuế giá trị gia tăng.) Tuy nhiên, do Covid-19, doanh số bán xe hơi Việt Nam rất thấp, trong khi chi phí đất và lao động cao. Không giảm. Các nhà nhập khẩu và đại lý phải đối mặt với tình trạng thiếu dòng tiền Tình hình sẽ tiếp tục cho đến khi chuỗi cung ứng và thị trường toàn cầu được phục hồi.

Do đó, Phòng Thương mại châu Âu yêu cầu Bộ Tài chính ủy quyền thông quan bằng cách phê duyệt nhập khẩu CBU mới vào kho lưu trữ hải quan cho đến tháng 12 năm 2020. Bộ cho biết: ” Hỗ trợ thông quan như vậy sẽ cho phép các nhà nhập khẩu có thêm thời gian để phục hồi khả năng tài chính của họ và dần dần nộp thuế trong quá trình bán kho khi nền kinh tế phục hồi. Phụng .

Anh Tu