Theo thông tin của Ủy ban nhân dân tỉnh Khánh Hòa, ADC-HAS, một tập đoàn sân bay Mỹ chuyên xây dựng và vận hành sân bay, đang tìm kiếm đầu tư vào sân bay quốc tế Jinlan.

Trong tương lai, các kế hoạch chi tiết cho dự án sẽ được gửi đến Công ty sân bay Việt Nam ADC-HAS. Nhóm hy vọng sẽ làm việc với đơn vị để thực hiện dự án. Về tài trợ, ADC-HAS tuyên bố đã nhận được sự chấp thuận của Tập đoàn quản lý đầu tư nước ngoài (OPIC) của Mỹ để cung cấp tài chính cho một dự án tại Việt Nam với giới hạn cho vay tối đa 250 triệu USD. — ADC-HAS đã đến Việt Nam để tìm kiếm cơ hội đầu tư tại sân bay kể từ năm 2011. Sự quan tâm của nhà đầu tư là vào các dự án sân bay ở khu vực miền trung, như Cam Ranh, Đà Nẵng, Phú Bài … nhưng cuối cùng, nhóm đã chọn kế hoạch Cam Ranh. Nhiều nhà đầu tư nước ngoài trong tập đoàn cũng bày tỏ mong muốn đầu tư vào lĩnh vực sân bay Việt Nam, chẳng hạn như tình hình của công ty. Công ty TNHH Joinus (Hàn Quốc) hy vọng đầu tư vào dự án sân bay Vân Đồn tại thành phố Quảng Ninh, hoặc một nhà đầu tư Nhật Bản vào dự án sân bay Long Thành ở tỉnh Đồng Nai. Khu vực sân bay tồn tại dưới dạng khu vực công và tư nhân, với mức đầu tư tối đa 70% và nhiều lợi ích về thuế. Ngoài ra, theo kế hoạch 2012-2020, Việt Nam sẽ phải xây dựng thêm 5 sân bay và hiện đại hóa và duy trì 21 sân bay. Tổng số vốn theo yêu cầu của kế hoạch vượt quá 220 nghìn tỷ rupiah. Sân bay quốc tế Cam Ranh là sân bay dân dụng chính phục vụ các tỉnh Khánh Hòa và Nam Trung Bộ. Năm 2012, sân bay đã nhận trung bình 1 triệu hành khách mỗi năm và dự kiến ​​sẽ đạt 2,5 triệu hành khách vào năm 2015.