Theo bản đồ đường bộ, kể từ ngày 1 tháng 12 năm 2014, xăng sẽ được sử dụng cho phương tiện giao thông đường bộ tại 7 tỉnh, thành phố sau: Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh, Hải Phòng, Đà Nẵng, Cần T, Quang Kuang, Barea-Vũng Tàu. Đó là xăng E5. Từ ngày 1/12/2015, loại nhiên liệu sinh học này sẽ được sử dụng trên toàn quốc. Các lộ trình tương tự cho E10 là ngày 1 tháng 12 năm 2016 và ngày 1 tháng 12 năm 2017.

Người đứng đầu Petec, bộ phận phân phối và phân phối nhiên liệu sinh học cho biết, ông hoàn toàn ủng hộ chính sách này. Chính phủ, nhưng doanh nghiệp đang gặp rắc rối vì mọi người không thực sự hiểu E5. Hiệu quả của nhiên liệu sinh học là tiết kiệm nhiên liệu. Khi họ tự sản xuất, bán ra và tiêu thụ ở thị trường trong nước thì áp lực nhập khẩu ngoại hối sẽ giảm đi. Khi một chiếc xe bắt lửa, hầu hết mọi người vẫn nhầm lẫn nó với methanol, vì vậy mọi người có tâm lý “tránh né”. Theo ông, đây là một trong những nguyên nhân khiến các cửa hàng bán xăng sinh học khó bán và công ty không mặn mà.

Không có kế hoạch cụ thể, nhưng giám đốc điều hành Petec nói rằng điều này là đúng. Hiện nay, lộ trình xăng E5 sẽ được áp dụng trên toàn quốc trong năm 2015, công ty của anh sẽ tính đến việc tăng cường phân phối và tiêu thụ. Ông nói: “Mấu chốt là phải tháo dỡ xuất khẩu, nếu mở cửa xuất khẩu thì sẽ không có khó khăn gì”

Hội thảo kỹ thuật quan trọng về chế biến xăng dầu và các sản phẩm từ dầu mỏ. Nhà máy lọc dầu Dung Quất. Ảnh: Trí Tín

Ông Nguyễn Hoài Giang, Chủ tịch Công ty TNHH Lọc hóa dầu Bình Sơn, quản lý và vận hành nhà máy Dung Quất, cho biết trong vài tháng tới, nhà máy ethanol sinh học Dung Quất sẽ chính thức bắt đầu sản xuất. Và sản xuất nhiên liệu sinh học E5. “Chúng tôi sẽ thử nghiệm để tăng mức tiêu thụ nhiên liệu sinh học trong khu vực xung quanh nhà máy và dần dần mở rộng thị trường rộng lớn. Sau năm đầu tiên, thị trường ở khu vực này sẽ tiếp tục mở rộng. Ông nói:” Tây Nguyên. Ông Giang cho biết phân cồn sinh học sản xuất 100 triệu lít xăng mỗi năm có thể cung cấp nguồn xăng E5 ổn định tại các tỉnh này. Nhà máy ethanol sinh học sẽ có hành động sớm hơn so với lộ trình tiết kiệm xăng E5 của chính phủ, nhưng cũng phải tuân theo nguyên tắc “tiến bộ dần dần” để người tiêu dùng có thể dần dần thích nghi với loại nhiên liệu mới này. Khi nguồn xăng E5 của nhà máy Dung Quất đạt mức tiêu thụ thí điểm ở cả hai đầu Thành phố Hồ Chí Minh và Hà Nội vào đầu năm 2015, nó sẽ “bắt kịp” lộ trình sử dụng quy mô lớn trên cả nước. Quyết định của Thủ tướng Chính phủ đã được công bố gần đây.

Công ty Dầu khí Thành phố Hồ Chí Minh (Công ty Dầu khí Sài Gòn) cũng có kế hoạch thực hiện lộ trình của Chính phủ. Công ty đã có sẵn bồn chứa, công nhân và thùng chứa nên có thể tiến hành một chương trình thí điểm quy mô lớn hơn vào năm 2014, để “không cần lo lắng”. Ông Đặng Vinh Sang, Tổng Giám đốc Công ty TNHH MTV Dầu khí Sài Gòn cho biết: “Đến năm 2015, dự kiến ​​sẽ có khoảng 1.000 đại lý từ Khánh Hòa đến Sài Gòn Dầu khí Cà Mau bán nhiên liệu sinh học.” Tuy nhiên, nhiều công ty cho rằng cần có cách để kích cầu và giúp đỡ người dân. Tin tưởng vào cơ chế của nhiên liệu sinh học. Hiện tại, chỉ có ba phần mười các nhà bán lẻ lớn bán xăng E5, bao gồm PV Oil, Petec và Saigon Petro. Tập đoàn Dầu khí Việt Nam (PV Oil) là một thành viên quan trọng trong kế hoạch phát triển năng lượng sinh học của Tập đoàn Dầu khí Việt Nam. Hiện đang xây dựng 3 nhà máy sản xuất ethanol với tổng công suất 300.000 mét khối mỗi năm. Ước tính đến năm 2014, 3 nhà máy này đi vào hoạt động sẽ đáp ứng 6 triệu m3 xăng E5, chiếm 94% nhu cầu tiêu thụ xăng của cả nước năm 2014. Hai năm sau khi bán nhiên liệu sinh học, PV Oil cho biết doanh số bán rất thấp so với xăng truyền thống.

Ông Đặng Vinh Sang, Tổng Giám đốc Saigon Petro, TP.HCM cho biết: Hiện giá bán xăng sinh học E5 đang thấp hơn giá xăng A92 khoảng 100 lỗ / lít. Công ty của anh mới mở khoảng 4 cửa hàng kinh doanh xăng E5. Trước đây, nếu bán được 10.000 lít xăng một ngày thì nay chỉ bán được 2.000 lít.

So với A92, nhiên liệu sinh học E5 rẻ hơn 100 đồng / lít. Ảnh: Trần Tiến

Theo Sang, công ty sẽ không chịu lỗ bằng cách bán một lượng lớn nhiên liệu sinh học. Bởi vì các công ty sẽ không bị ô nhiễm môi trường và sẽ đánh thuế tiêu thụ đối với mọi loại ethanol. Ngoài ra, theo anh, nông dân còn bán được 1.200 đồng với giá 800 đồng một kg khi trồng sắn tươi (thiết bị sản xuất ethanol). “Đừng lo lắng về nguồn cung mà điều quan trọng nhất là kích cầu. Bộ Công Thương đã đề xuất sử dụng xăng E5 ở một số tỉnh vào tháng 7/2013, nhưng hiện thời gian biểu của Chính phủ đã được lùi sang năm 2014. Nếu nhu cầu không được kích cầu và thực hiện nghiêm túc , Có thể khó nhận ra con đường này.Một nhà lãnh đạo dầu lớn cho rằng giá nhiên liệu sinh học phải rẻ để đạt được. Theo ông, trên quan điểm của người tiêu dùng, họ có quyền cân nhắc giữa việc sử dụng nhiên liệu sinh học A92 với lợi ích kinh tế và tuổi thọ động cơ. Anh cho biết: “Ví dụ đi xe đổ 50 lít xăng, người mua tiết kiệm được 5.000 đồng, xăng A92 đã tiềm thức các yếu tố an toàn mà người tiêu dùng sẽ cân nhắc”. nói chuyện. Ông Lê Xuân Trinh, phó tổng giám đốc PVOil, cho biết để giảm giá nhiên liệu sinh học, nước này cần có nhiều cơ chế và chính sách hỗ trợ – đồng ý với quan điểm trên, giá nhiên liệu sinh học được giới thiệu hiện đang rất tích cực, công ty vẫn chưa nhận được sự hỗ trợ của chính phủ. Ông Trinh cho rằng: “Rõ ràng giá xăng sinh học chỉ rẻ hơn A92 100 đồng là chưa đủ để kích cầu”

Hoàng Lân-Trí Tín