Nhà mẫu sân bay quốc tế Gibi (Hải Phòng) dự kiến ​​hoàn thành vào ngày 13/5. Có rất ít hoạt động xuất nhập khẩu để trang trải chi phí xây dựng Sân bay Gibi. Kết quả, Dự án đầu tư mở rộng Cảng hàng không quốc tế Cát Bi với tổng mức đầu tư 3,66 tỷ đồng đã hoàn thành 96% khối lượng công việc.

Theo phân bổ đầu tư đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, ngân sách trung ương hỗ trợ 80% tổng kinh phí (tương đương 2.928 tỷ đồng), phần còn lại ngân sách thành phố khoảng 732 tỷ đồng. Tuy nhiên, dù dự án chuẩn bị đi vào sản xuất nhưng ngân sách Trung ương mới bố trí 800 tỷ đồng (khoảng 21% tổng mức đầu tư).

Để đảm bảo tiến độ thi công, Hải Phòng đã phát hành trái phiếu chính quyền địa phương và sử dụng ngân sách thành phố bố trí 1.746 tỷ đồng cho kế hoạch này. Do đó, thành phố Hải Phòng đề nghị Bộ Tài chính hỗ trợ ngân sách thành phố từ nguồn xuất nhập siêu năm 2015, tương đương 1.679 tỷ đồng.

Ban dự án mở rộng sân bay Maobi do chính quyền nhân dân thành phố Hải Phòng làm chủ đầu tư. Sau khi mở rộng, theo quy định của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế, Cảng hàng không Cát Bi sẽ trở thành cảng hàng không quốc tế cấp 4E, đảm bảo cho các loại máy bay B777, B747, B767, A321 và tương đương cất cánh an toàn. Sân bay này cũng đảm bảo cho 2 triệu lượt khách / năm, 800 lượt khách / giờ cao điểm.

Thanh Thanh Lan