Trong tờ trình gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư, tỉnh Bình Định đề xuất bổ sung 2 dự án cần có vốn đầu tư nước ngoài. Một trong số đó là nhà máy sản xuất ô tô, nằm trong khu công nghiệp – đô thị – dịch vụ của Becamex Bình Định, quy mô hàng năm từ 30.000 đến 50.000 xe, diện tích 50 ha, tổng vốn đầu tư dự kiến ​​250 triệu USD. Công suất sản xuất dự kiến ​​và tổng vốn đầu tư của dự án nhà máy sản xuất ô tô phù hợp với kế hoạch thành lập nhà máy ô tô thứ hai của Mitsubishi tại Việt Nam. Kế hoạch này do Phó Chủ tịch Mitsubishi Kozo Shiraji đề xuất trong buổi làm việc với lãnh đạo tỉnh Bình Định từ năm 2018 đến tháng 6 năm 2020. Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ khi đó đã đề xuất kế hoạch. Kenichi Horinouchi, Tổng giám đốc Mitsubishi Motors Việt Nam, cho rằng khu vực địa phương được ưu tiên hàng đầu vì có hạ tầng giao thông kỹ thuật khá hoàn chỉnh hỗ trợ cho việc vận chuyển và vận chuyển hàng hóa. Tỉnh còn có quỹ đất lớn thuận lợi cho việc xây dựng nhà máy sản xuất phụ tùng ô tô, ngoài nhà máy sản xuất ô tô, Pingding còn đề xuất xây bệnh viện đa khoa chất lượng cao 300 giường, diện tích 3,5 ha tại Bắc Kinh. Khu kinh tế Nhơn Hội, tổng vốn đầu tư dự kiến ​​là 15 triệu đô la Mỹ.

Có 4 dự án được chấm cho các dự án của Bình Định có yêu cầu đầu tư nước ngoài. Tuy nhiên, hai dự án gồm bệnh viện sản – phụ khoa (vốn đầu tư dự kiến ​​24 triệu đô la Mỹ) và trung tâm nhiệt điện than (vốn dự kiến ​​4 tỷ đô la Mỹ) đã ngừng kêu gọi đầu tư. Do không còn phù hợp với quy hoạch và vị trí của tỉnh. – Hai dự án còn lại là Khu liên hợp xử lý chất thải rắn Cát Nhơn (vốn đầu tư dự kiến ​​75 triệu USD) và Quốc lộ 19, là cầu nối giữa Bà Gi và TP. Phố Pleiku (mục tiêu chỉnh trang, hiện đại hóa tuyến đường, vốn đầu tư dự kiến ​​100 triệu đô la Mỹ) đã được lựa chọn nhà đầu tư quốc gia.

Phương Anh