Nhà mẫu sân bay quốc tế Gibi (Hải Phòng) dự kiến ​​hoàn thành vào ngày 13/5. Có rất ít hoạt động xuất nhập khẩu để bù đắp chi phí xây dựng Sân bay Gibi. Kết quả, dự án đầu tư mở rộng Cảng hàng không quốc tế Cát Bi với tổng vốn đầu tư 3.660 tỷ đồng đã hoàn thành 96% công việc.

Theo phân bổ đầu tư đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, ngân sách trung ương sẽ hỗ trợ 80% tổng kinh phí (tương đương 2.928 tỷ đồng), phần còn lại là ngân sách thành phố khoảng 732 tỷ đồng. Tuy nhiên, dự án dù sắp đi vào hoạt động nhưng ngân sách Trung ương mới bố trí 800 tỷ đồng (khoảng 21% tổng mức đầu tư).

Để đảm bảo tiến độ thi công, Hải Phòng đã phát hành trái phiếu chính quyền địa phương và sử dụng ngân sách thành phố bố trí 1.746 tỷ đồng cho kế hoạch này. Do đó, thành phố Hải Phòng đề nghị Bộ Tài chính hỗ trợ ngân sách thành phố từ nguồn thu thặng dư năm 2015 từ hoạt động xuất nhập khẩu, tương đương 16,79 nghìn tỷ đồng.

Ban dự án mở rộng sân bay Maobi do chính quyền nhân dân thành phố Hải Phòng làm chủ đầu tư. Sau khi mở rộng, theo quy định của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế, Cảng hàng không Cát Bi sẽ trở thành cảng hàng không quốc tế cấp 4E, đảm bảo cho các loại máy bay B777, B747, B767, A321 và tương đương cất cánh an toàn. Sân bay cũng đảm bảo cho 2 triệu lượt khách / năm, hoặc 800 lượt khách / giờ cao điểm.

Thanh Thanh Lan